„Řízení stavebního provozu“ je převážně problémové a zaměřuje se na řízení rizik v přímých provozních vazbách.Je formulováno třináct požadavků na řízení.
S ohledem na vysoce rizikové vlastnosti oboustranného provozu na místě se zlepšuje hloubka prefabrikace, zkracuje se doba provozu na místě a rizika provozu na místě jsou kontrolována pomocí optimalizace plánu provozu. řízení a zlepšení efektivity zpracování vstupenek.
Identifikací nebezpečné energie nebo materiálů v zařízení, zařízení nebo systémech vypracujte plány izolace, zaveďte energetickou izolaci, ověřte účinnost energetické izolace aUpozornění na označení uzamčení.
Na staveništi bude implementováno uzavřené a standardizované řízení, kontrola a potvrzování vstupu personálu, stavebního zařízení a nářadí na staveniště a implementace dynamické kontroly a řízení během procesu výstavby.
Zvláštní operace, nepravidelné operace a dočasné operace v rámci výrobní oblasti podléhají licenčnímu řízení a personál, rozsah, čas, místo a provozní postupy se nesmí bez schválení měnit;Operace se neprovádějí, pokud na místě nejsou pracovníci podepisování jízdenek, nejsou zavedena opatření a nejsou na místě dohlížející pracovníci.
S ohledem na vysoké riziko křížové práce lze pro kontrolu a kontrolu přijmout opatření, jako je chyba načasování, dislokace a tvrdá izolace, a pro vysoce rizikové práce lze zavést video monitorování.
Ukončení stavebních prací, ale i dokončení díla, materiálu, vyklizení staveniště.
Stručně řečeno, musíme zavést koncept „HSE je před, nad a nad vším ostatním“ a striktně zavádět všechny druhy systémů.
Čas odeslání: 18. září 2021