Případy nehod způsobených neprovedením programu LOTO
Minulý týden jsem šel do dílny na kontrolu, viděl jsem, že se opravuje dopravníkový pás balicího stroje. Pak jsem se podíval před zařízení a zjistil, že právě dokončil údržbu zařízení. Údržbář byl připraven k uvedení do provozu, dva bunkry se musely upevnit. Zjistil jsem, že řetězový dopravníkový pás je trochu volný. Právě jsem se chystal vyzkoušet a pružící pás se najednou spustil. Dva lidé okamžitě stáhli ruku a stiskli tlačítko Stop. Nic se nestalo. Ukázalo se, že to byl údržbář, který se podíval, zda je údržba zařízení hotová. Řekl mi, ať to zkusím (zařízení je 10 metrů od bodu údržby), šel jsem přímo k bodu údržby a balicí stroj spustil. A personál údržby balicího stroje nevěděl, co se děje.Označitpersonál spustil zařízení, ale zařízení nestisklo nouzový vypínač). Později, když byl dotázán, proč údržbáři balicího stroje spustili vypínač přímo, odpověděl, že všem řekl, že zařízení otevře, než ho otevře, ale personál na místě to neslyšel. V této záležitosti je několik problémů. Přestože byl štítek zavěšen aOznačitObsluha spustila spínač, nepotvrdila jej před spuštěním a nestiskla nouzový vypínač během údržby. (V případě stisknutí nouzového vypínače je nutné stroj nejprve resetovat nouzový vypínač) spolu s nedostatkem komunikace způsobily výskyt falešných poplachů.
Výrobní oddělení vystavilo fakturu za údržbu zdvihacího zařízení (pohon). V té době oddělení řízení bezpečnosti výslovně stanovilo, že před údržbou musí být provedeno označení „Lockout“. Dva údržbáři (elektrikáři) však měli nedostatečné bezpečnostní povědomí a zapomněli mít během údržby u sebe bezpečnostní výstražné značky a jeden zaměstnanec přímo napsal pokyn zakazující jeho zavírání. Umístěte vypínač na zařízení, které má být opraveno, a začněte s údržbou. Když chtějí zaměstnanci této stanice použít kabinu, pohodlně zavřou bránu, ale uvnitř jsou lidé. Jistě se ptáte, jestli tam nebyl pokyn zakazovat vypínač? Aha, letní teplota v dílně je relativně vysoká, obsluha stanice chladí silným podlahovým ventilátorem. Varovný pokyn, který vystavil údržbářský elektrikář, byl ventilátorem odfouknut, což způsobilo, že zaměstnanec sepnul vypínač a způsobil nehodu!!
Nehoda způsobená nesprávným provozem pásového dopravníku. Jednoho dne v dubnu 2012 inspekční pracovníci zjistili, že se otevřel výstup pásového dopravníku surového uhlí. Okamžitě informovali obsluhu pásu o prostoji z důvodu údržby. Vzhledem k nedostatku času však nebyl pásový dopravník pod proudem a údržba pásu probíhala přímo. Během údržby obsluha nekontrolovala, aby poslouchala nesprávné číslo zařízení, což by mohlo vést k pohybu pásu, ale nedošlo k žádným zraněním.
Čas zveřejnění: 9. dubna 2022
